KbzA's Blog

Buenassss, anoche a eso de las 00.00 un viernes santo, y lloviendo el leoncito dijo basta ya, para colmo habia poca cobertura para llamar a la grua aunque llamar se llamo.

Explico un poco lo que hizo el coche haber si teneis idea, o sabeis de algo por que la verdad estoy bastante preocupado con mi viejo diciendo que si ordenador por aqui, que si ordenador por alla, que pa que toko na, que si su r5 20años y nunca llevar grua en fins tipico…

Conduciendo por una comarcal, a unos 100km veo que el cuadro a echo un flash algunas luzes, lo hizo un par de veces al llegar al destino, pero no le di mas importancia solo dije que era raro.

Pero al volver a mi pueblo, a unos 5 o 6km, vuelve a ocurrir, era como un flash y por lo que pude llegar a ver, eran el testigo que esta a la izquierda del testigo de las cortas, (ese que parecen dos OO no pude mirar el manual y lo tngo en el coche sorry), el de tcs, el del abs, el de la bomba esa de la contaminacion, y creo que tb se encendio algun rojo, pero como eran flash no me dio lugar a verlo. cuando se encendian el motor se retenia hasta que se paro, con la direccion mas dura que un cuerno. y con el piloto del tcs fijo.
A los dos minutos arranco de nuevo, y cuando salgo otra vez afuera con la lluvia a quitar triangulos, y vuelvo con uno… se ha parado otra vez!! vamos un show, asi que vino la grua y hasta el lunes que se lo lleven al taller.

Se que no es normal, pero ese fallo imagino que no soy el primero en tenerlo, he tirado de buscador pero nada parecido, el mio iba perfecto, con deposito hasta las trankas, y sin forzarlo.

El coche es un fr special edition con 3900km. y el lunes toca llamar haber donde esta y a donde va.

:( :( :(

2 comentarios para “Averia con 3900km, la leona a la cuneta.”