KbzA's Blog

Bueno, hoy he arremetido a las 8.30 la mañana hasta bien pasada las 19.00
Muchas cosas que comentar, …………………………………..

Primero, el chasis esta tuneado, se le a cortado las cojidas del caballete y soldado la de la pata de cabra (que lata).
El basculante no a habido manera de sacarlo, pero con la holgura que tiene, deberia de intentarlo.
El pedal de freno, esta un poco raro, tampoco se sacarlo, aunque con la desesperacion del basculante tampoco he insistido.
El motor, no he echo nada, solo mirar la varilla del embrague, haber como era, ya habra tiempo de meterme en el.
La instalacion electrica, no habia nada de utilidad, pense meterle un guia al chasis, pero bah, que soy electricista leñes XD. Hay cosas que no se que son siquiera, pero lo he guardado todo todo incluido cables.
La tapa del lado de la patilla de arranque, tenia 2 tornillos, uno de ellos alle, y corrido, pero bueno salieron bien, otra cosa es que esta rota por debajo, aunque no se nota.
El guardabarros delantero, no es el sullo!, como veis es uno mas pequeño modificado, ahora me expico por que era tan cutre.
El trasero esta bien, aunque no lo he lijado siquiera, habra agujeritos que tapar y una leve desviacion que correjir.
La direccion delantera, parece que esta rara? Jjj. no se debe de ser que toque algo.
El manillar no tenia maneta, de freno delantero, ni pasadores para sujetar las manetas, el puño no se pero parece que esta bien, aunque si he de cromarlo mejor nuevo.
El escape mejor no hablo aun de el, por que parece cosa mala.
El faro, marcador y claxon, pues no se, cuando lo desmonte vere que tal esta, aparentemente bastante bien.
El asiento, aunque no se ve, esta mas doblado que el numero 8, no se que precio tendra tapizarlo.
Amortiguadores, ni me pringo, limpiare un poco, por que quizas los use para montarla, pero es algo que cambiare, puesto que no son los que trae de serie.