KbzA's Blog

Archivo de la categoría ‘Mercurio 155’

Llevo mucho tiempo sin poner nada sobre la restauración, y todo gracias a estar desganado.
Aun no ha pasado por pintura, ni he montado nada mas, solamente lleve hace 3 semanas las llantas a radiar y hoy las he recogido.
Están preciosas, justo como las quería, lo mas parecido a como venían, pulidas pero sin llegar a ser espejo.

Ahora tengo que mirarme los frenos y ponerme serio con lo que voy a zincar y haber si poco a poco con esta calor me animo.

Tengo que limpiar los bujes, y meter mano al tema ruedas así como al eléctrico, pero no se por donde empezar jeje.
Supongo que a seguir quitando caca.

Hoy e estado de viaje a comprar algunas piezas, la gracia asciende a 300 lerus y casi ni se nota …..
Bueno han sido bastantes cositas, luego me subo la factura y me lo apunto todo para el control de gastos jeje.

Hoy he arremetido a montar el basculante de verdad, no ha echo falta tornero ni gaitas, siguiendo los consejos del foro he lijado el interior del basculante para quitar el oxido de los casquillos y el eje entra perfectamente.
Luego la direccion, todo como la seda, ni un problema por ahora, todas las bolitas en su sitio y bien firme todo, asi da gusto.
Mañana intentare hacer un par de juntas, y preparar la pasta esa que se ve en el chasis, para cuando toque pintarla.

Pues ya esta todo lo negro (menos el caballete) pintad, que alegría verlo todo limpio copin.
E intentado montar el basculante, pero no entra el eje, maldita mi suerte, antes no salía ahora no quiere entrar, mañana al tornero a rebajarle 0,5mm o lo que crea conveniente sin crear holgura, no se que carajos pasa.

La lija, joder que pecha con una mano no puedo sujetar las piezas pero se intenta, mi hermano me ayuda cuando se aburre de programar pero siento que esto esta parado.
Solo tengo el portafaros y las botellas lijadas, y me quedan los dos bujes (sin contar el motor).

Ya esta imprimado todo a falta de pintura jeje.
Gracias al señor Mariwa por poner la mano de obra barata (gratis) y al señor maccacha por proporcionar la materia prima.

Juego de espatulas de carrocero, 4.95€
2 discos clean strip 3m 20.89€
Masilla metalica 20.16€
Explotar a un amigo no tiene precio, para todo lo demás visaelectron

la foto es de mi mano despues de confiar en el que vendio los discos, y no obedecer a mariwa con no darle a la radial xD.
No le dio tiempo a cojer la velocidad maxima cuando se rompio jajaja.
Por otra parte, no ha visto ni a una mujer, asi que eso roo me lo tiene que agradecer.

No pensaba meterle mano al motor, pero despues de leer, que el chorro de arena, hace que entre arena por todos lados, y que no es muy bueno hacerlo estando montado, me puse a ello.
El piston estaba agarrado, asi que aflojatodo, calor con la lamparilla y a rezar.
Un ratejo despues, con un taquito de madera y un suave golpe, se movio!!
No hacia recorrido, pero ya se movia, asi que mas golpes, hasta que sacamos el cilindro, opuso resistencia al final, pero todo bien.
La biela holgura o como se escriba, en vertical no tiene nada, mi querido vecino que de esto entiende mas que yo, llego justo cuando sacabamos el piston ^^.
Eso si, los segmentos bien agarrados y el piston esta raro, nunca he visto uno asi con burbujitas, preguntare el porque, (aunque yo solo he visto el piston de mi derbi variant box) xD.
Y la camisa, creo que esta perfecta, no tiene arañazos, calentones, ni nada de lo que creo que pueden tener.

Pues, como esta bastante parada la cosa, intento hacer algo por tonto que parezca, guardabarros, guardapolvos y caballete me llegaron, asi que decapante, lija, y demas para despintarlo.

Luego pense, que podia tapar agujeritos del portamaletas antiguo en el guardabarro trasero ya que no voy a ponerselo mas, y comienza la odisea de la soldadura y yo, recuerdo la primera vez que intente soldar y ardio el cable XD.
Ahora, creo que lo e echo mejor, al principio siempre me cuesta arrancar, y cuando lo consegui, hize un bonito respiradero (demasiada potencia para tan poca chicha supongo) asi que le di vueltas a la ruleta y casi hasta el minimo, ahora si, se puede decir que podria tapar algo. pim pam, tapado, no me crei capaz, no es perfecto, pero para ser la primera vez, con una electrica que creo que es del año 92, me gusto a mi mismo, nada que un poco de masilla no sea capaz de arreglar.
El guardabarro delantero venia con 3 tornillos muy tochos, y viendo fotos, no cuadra, no los lleva tan grande, podria buscarlos con la cabeza redonda pero para que? ya casi se soldar jajaj, ale soldadura al canto, no tendra el aguante de una echa por alguien que sepa pero esta bien.
Ahora me queda quitar el oxido y la pintura todo lo mejor que pueda, y seguir esperando. De mientras intento quitar las cubiertas, pero no se xDDDDD, mejor dicho no tengo desmontadores para motos …..

Visitando el foro de las mercurios se aprende, y llega a enganchar, el problema es que ahora mismo la web al menos para mi, esta offline y creo que tengo «mono»
Ah, ya tengo los papeles que poseia mi tio, el la compro en el año 1975, su primera matriculacion fue en 1967, y fue dada de baja en 1988.
Ganas tengo que me llegue la pistolita chorrear, aunque tengo todo bastante aceptable a base de cepillo, decapante y lija, con esto tiene que ser la monda.

Seguire viendo Austin Powers: La espia que me achucho

Pues por ahora esta es la ultima entrega, hasta meterme con el motor, cosa que hare mas adelante.
Lo proximo a desmontar pues seran las cosas pequeñas, faro, cilindro, carburador, marcador y cosillas que puedo hacer tranquilamente sobre la mesa.
Ahora empieza la lija a trabajar, el gel, y toda clase de inventos para quitar oxido y pintura.
Me queda que quitarle el añadido al chasis de la pata de cabra, que esta soldado, y soldar las cojidas del caballete que no tiene y estan cortadas.

Buenas, hoy casi no e echo nada, no por falta de tiempo si no por el basculante, me ha costado ciento y la madre, al final la solucion a sido cortar el eje y con la ayuda de mi padre darle «amor», ni que decir tiene lo agradecido que estoy a los mercuarianos del foro, puesto que sus consejos me hacen pasar de la desesperacion a seguir intentandolo.

A medio dia, justo antes de irme a currelar, coji la grifa de cuando curraba de fontanero tocho (ahora ya casi que no hay nada que requiera esa gran grifa), agarre al gato de mesa e intente hacer rodar el eje, con la mala suerte de que se escapo y me he quedado tocado de la espalda, asi que de currar hoy nada, cama hasta eso de las 20.00 que ya mi padre ofrecio ayuda y que ayuda :D.

Al nivel de desmontaje que llevo no he visto ningun conector usb, creo que no lo hay por la edad que tiene, quizas tenia que haber buscado un com, pero bueno, eso mañana o pasado, por que algo tiene que haber, si no como configuran el relenti, el mantenimiento y el servidor grafico?. jajajja

Por lo pronto e encontrado por ebay una pistola para el chorro de arena (esto me hace ilusion, se ven maravillas con este sistema), el precio, pues no lo se la verdad, creo que igual que en una tienda, si es que la hubiese encontrado, lo que creia que estaba en españa, y a la hora de pagar, veo que al menos la direccion es alemana, pero bueno, con que llegue antes del 17 de abril para tener lijado, y limpio todo lo que sea para imprimar. el precio 34,90 en casa (algo mas de 13€ en gastos de envio).

Mañana si sigo igual, no arremetere contra la direccion delantera, me hire a desmontar el faro sentadito en una sillita manteniendo la postura.

Bueno, hoy he arremetido a las 8.30 la mañana hasta bien pasada las 19.00
Muchas cosas que comentar, …………………………………..

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Primero, el chasis esta tuneado, se le a cortado las cojidas del caballete y soldado la de la pata de cabra (que lata).
El basculante no a habido manera de sacarlo, pero con la holgura que tiene, deberia de intentarlo.
El pedal de freno, esta un poco raro, tampoco se sacarlo, aunque con la desesperacion del basculante tampoco he insistido.
El motor, no he echo nada, solo mirar la varilla del embrague, haber como era, ya habra tiempo de meterme en el.
La instalacion electrica, no habia nada de utilidad, pense meterle un guia al chasis, pero bah, que soy electricista leñes XD. Hay cosas que no se que son siquiera, pero lo he guardado todo todo incluido cables.
La tapa del lado de la patilla de arranque, tenia 2 tornillos, uno de ellos alle, y corrido, pero bueno salieron bien, otra cosa es que esta rota por debajo, aunque no se nota.
El guardabarros delantero, no es el sullo!, como veis es uno mas pequeño modificado, ahora me expico por que era tan cutre.
El trasero esta bien, aunque no lo he lijado siquiera, habra agujeritos que tapar y una leve desviacion que correjir.
La direccion delantera, parece que esta rara? Jjj. no se debe de ser que toque algo.
El manillar no tenia maneta, de freno delantero, ni pasadores para sujetar las manetas, el puño no se pero parece que esta bien, aunque si he de cromarlo mejor nuevo.
El escape mejor no hablo aun de el, por que parece cosa mala.
El faro, marcador y claxon, pues no se, cuando lo desmonte vere que tal esta, aparentemente bastante bien.
El asiento, aunque no se ve, esta mas doblado que el numero 8, no se que precio tendra tapizarlo.
Amortiguadores, ni me pringo, limpiare un poco, por que quizas los use para montarla, pero es algo que cambiare, puesto que no son los que trae de serie.